無人機物聯(lián)網(wǎng)卡：實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)實時傳輸智能化！
2018-10-12 4914來源：中億物聯(lián)網(wǎng) 分類：
物聯(lián)網(wǎng)卡
無人機自研發(fā)生產(chǎn)大眾化以來，備受廣大用戶的喜歡，人們購買無人機后通過遙控設(shè)備即可控制飛行，美國無線運營商VerizonCommunications在北京時間10月7日宣布將進一步與無人機廠商進行深度合作，通過物聯(lián)網(wǎng)卡空中LTE運營的方式向無人機提供遠程網(wǎng)絡(luò)連接控制服務(wù)，加入無人機物聯(lián)網(wǎng)卡后的無人機，在視頻數(shù)據(jù)實時傳輸方面的能力大幅度提升，讓無人機設(shè)備更加智能化！
Verizon表示，無人機物聯(lián)網(wǎng)卡數(shù)據(jù)服務(wù)收費標準分兩種套餐，即：1G流量每月收費25美元和10G流量每月收費80美元，基本與現(xiàn)行的普通數(shù)據(jù)消費相當。
在這項計劃之初，Verizon支持無人機在飛行過程中連接到互聯(lián)網(wǎng)，并將所拍攝到的視頻流、圖片或其他數(shù)據(jù)傳回地面。Verizon表示，公司企業(yè)可以運用連接網(wǎng)絡(luò)的無人機來檢查石油管道、農(nóng)業(yè)產(chǎn)量或火災災情，但該服務(wù)最終可能演變成遠程控制無人機服務(wù)。
根據(jù)目前美國聯(lián)邦法律要求，當前的無人飛機必須與操控員保持直接視線聯(lián)系，而且未經(jīng)特別許可，無人機的飛行高度在多數(shù)情況下不能高于400英尺(約合122米)。而當前的無人機通常使用免費的公共無線電信號來實現(xiàn)地面與空中設(shè)備的直接聯(lián)系，加入無人機物聯(lián)網(wǎng)卡后，采用專屬的物聯(lián)網(wǎng)通道，設(shè)備信號會更加穩(wěn)定。
亞馬遜以及聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UnitedParcel Service Inc)正在測試無人機快遞服務(wù)測試，其中涉及到了未來無人機法規(guī)的制定，目前圍繞制定相關(guān)法規(guī)的討論仍處于激辯狀態(tài)?？梢灶A見，無人機物聯(lián)網(wǎng)卡廣泛被用于快遞交付行業(yè)，至少仍需要數(shù)年時間。Verizon公司希望其所提供的ALO新數(shù)據(jù)服務(wù)，能夠提醒公司、企業(yè)在討論過程中別忘記考慮如何使用數(shù)據(jù)。
Verizon同時希望能夠利用無人機和移動數(shù)據(jù)服務(wù)，建成一座飛行的“信號發(fā)射塔”，以便在風暴來襲、普通網(wǎng)絡(luò)宕機緊急情況下提供應急。Verizon已開始使用卡車和拖車建立臨時信號基站，相信無人機最終將被添加到臨時基站隊列。
兩年來，Verizon公司一直致力于從事無人機數(shù)據(jù)傳輸研究。AT&T公司也在展開無人機網(wǎng)絡(luò)連接測試。隨著美國智能手機市場面臨飽和，兩家運營商的無線核心業(yè)務(wù)都面臨增長放緩壓力，因此他們認為，將更多的設(shè)備引入到網(wǎng)絡(luò)上來已是迫在眉睫，比如無人機，或許今后會為公司帶來營收。
近些年來美國運營商手機業(yè)務(wù)板塊呈現(xiàn)出飽和的局面，運營商們則把目光開始投向無人機等設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)上，希望能夠通過無人機物聯(lián)卡開拓物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場。像Facebook這類的國際科技公司也開始進行無人機試飛測試，希望能夠?qū)o人機商用化。
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